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高性能汽车涂料用交联剂和催化剂

我们行业领先的CYMEL®SETAMINE®ETERMINO®氨基交联剂和CYCAT®催化剂产品线为客户提供了一系列高性能树脂,可用于优化涂层加工特性和包括涂层耐久性、柔性和外观在内的使用性能。我们产品线包括丁基化、甲基化和混合醚三聚氰胺氨基树脂,在面漆和底漆涂装中均可使用。

  • 丰富的氨基交联剂产品线
  • 优化涂层固化曲线
  • 增强涂层功能
高性能汽车涂料用交联剂和催化剂

采用UV涂层,使塑料具有金属性能

塑料正在汽车内饰中越来越多地取代金属。湛新拥有最大的UV/EB(EBECRYL)、水性UV(UCECOAT)和双固化树脂产品线,用于保护涂层、功能涂层、模内装饰(IMD)和汽车内饰应用领域的物理气相沉积(PVD)。我们的树脂使OEM及其供应商能够满足塑料部件在使用性能、生产率、可持续性和多功能性方面的严格要求。

  • 耐化学和机械性能
  • 快速固化/双固化
  • 热成型/IMD灵活性
采用UV涂层,使塑料具有金属性能

水性单道涂层的效率

水性单道涂层的涂装大大减少了涂料工艺中的溶剂排放。我们的MACRYNAL®SETAQUA®产品系列中基于可用水稀释树脂的单道涂层可在电泳层上直接涂装,提供非常有效并且经济高效的涂层工艺,并且不影响外观、耐化学性和室外耐久性等重要性能。

  • 减少涂层道数
  • 优秀的外观
  • 水性
水性单道涂层的效率

为何采用CPO层?

伴随着对更高燃料效率永不停歇的追求不断增加,塑料基材在汽车和商用车保险杠和车身板中的使用持续增长。通常,在一辆汽车上使用多种塑料,用一种涂料涂覆不同的基材是一个巨大的挑战。某些塑料(特别是聚丙烯)需要火焰处理或特殊的CPO基底漆。我们的湛新CPO改性丙烯酸树脂允许您将面漆直接涂装在未经处理的塑料上,无需底漆层或火焰处理的涂装步骤,从而降低涂层系统成本,提高喷漆生产线效率。

  • 减少涂层道数
  • 优秀的附着力
  • 更高的效率
为何采用CPO层?

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